Os velejadores Charlie Enright e Mark Towill anunciaram nesta quarta-feira (4) o acordo com a empresa 11th Hour Racing para próxima regata de volta ao mundo, a The Ocean Race.

A equipe disputará, pela terceira vez consecutiva, o evento com o nome do patrocinador.

Em  2014-15, a dupla liderou o Team Alvimedica, e na última, (2017-18) foi a bordo do Vestas.

“Com o apoio da 11th Hour Racing já estamos começando a correr. Em duas campanhas anteriores, nunca tivemos o luxo de qualquer planejamento e preparação de longo prazo igual agora”.

”Desta vez teremos tempo de montar a equipe, planejar e nos prepararmos bem para a regata”, disse Charlie Enright.

Transat Jacques Vabre

Enright e Towill vão disputar entre outubro e novembro outra regata renomada no mundo da vela, a Transat Jacques Vabre.

A prova será entre a cidade de Le Havre, na França, e Salvador, na Bahia. Essa regata parou em Itajaí nos anos de 2013 e 2015.

A equipe vai utilizar o antigo Hugo Boss IMOCA 60, que foi reformado pelos velejadores. O antigo dono era o inglês Alex Thomson.

Sustentabilidade

Vale destacar que a empresa é uma das principais parceiras da The Ocean Race em sustentabilidade.

Inclusive, a 11th Hour conta com uma campanha chamada “O que está sob a superfície nos conecta”, que busca destacar a beleza que o mar proporciona e , com isso, tentar impactar os seres humanos quanto à importância da prevenção da fauna marinha.

“A oportunidade de desenvolver a liderança que Mark e Charlie demonstraram ao longo dos anos, e instituir uma nova campanha sustentável é uma ação extremamente importante”, declarou Rob MacMilan, co-fundador e presidente da 11th Hou Racing.

A próxima Ocean Race, antigamente chamada de Volvo Ocean Race, será entre 2021 e 2022, e o local de partida será a cidade de Alicante, na Espanha.

Ainda não foi definido a cidade brasileira que vai receber a parada da regata de volta ao mundo.

Em 26 de março de 2018, durante a etapa entre Auckland, na Nova Zelândia, e Itajaí, no Brasil, um acidente a bordo do Sun Hung Kai / Scallywag tirou a vida do britânico John Fisher.

A equipe tentou procurar o atleta que caiu no mar, mas não obteve sucesso!

No post da The Ocean Race, os organizadores do evento mandaram condolências à família e amigos de John.

”Já se passou um ano desde que Fish se foi, mas imagino que para sua família possa parecer que foi ontem. No entanto, a maneira como eles invocaram a força trouxe esperança e inspiração para mim e para toda a família da regata”, disse Richard Brisius, presidente da The Ocean Race.

”Hoje nós honramos o John. Como um marido e pai amoroso. Como filho, irmão e amigo. E como um velejador de nível mundial”.

”Temos orgulho de preservar seu legado, de viver de acordo com seu exemplo e manter seu espírito vivo em nossos corações”.

John Fisher era um homem que foi atrás de seus sonhos e, ao fazê-lo, inspirou outros a perseguir os deles.

Aos 47 anos, ele finalmente teve a chance de viver sua ambição por toda a vida – de correr ao redor do mundo na Volvo Ocean Race como parte da equipe Sun Hung Kai / Scallywag na edição 2017-18.

Durante a regata, John Fisher disse a frase: “É uma daquelas coisas que você sempre sonha em fazer … se você tiver sorte o suficiente para ter a chance de fazer uma regata como essa, agarre essa chance. Não é para todos, mas você deve sempre desafiar a si mesmo”.

#FOREVERFISH

Usado na temporada 2017-18, o veleiro Volvo Ocean 65 segue no start list da competição de vela oceânica.

 A novidade é a entrada do IMOCA 60, usado em provas como Vendee Globe e Transat Jacques Vabre. 

A organização da Volvo ocean Race divulgou o material

Uma aventura de 8 meses pelos mares do mundo em 720 segundos

A competição foi a mais equilibrada dos 45 anos de história

Vale a pena conferir!!!

Em Haia, na Holanda, ícones da modalidade e os novos donos da Volta ao Mundo decidiram pelo veleiro usado na Vandée Globe e na Transat, além de outras regatas, principalmente na França

Projetistas como Guillaume Verdier e Juan Kouyoumdjian – aquele do Ericsson 4 – estavam lá também

Torben Grael avaliou a mudança para IMOCA 60 como positiva, mas que precisa de muito estudo.

Na prática, eles têm uma regra pronta e campeonatos pelo mundo. Mas hoje são veleiros para solitário ou duplas.

“É claro que há alguns obstáculos ainda pela frente, mas se conseguirmos unir os dois mundos, será positivo. Essa mudança pode abrir a regata para muitos novos velejadores e cria um calendário muito maior de eventos para as equipes que competem na regra aberta dos 60 pés”.

“A vela é um esporte que não é apenas sobre a tripulação, mas também sobre o equipamento, então combinar os dois elementos é o que permite que você diga que está no auge do offshore”, disse Juan Kouyoumdjian, que projetou três barcos vencedores da Volvo Ocean Race no passado, inclusive o Ericsson 4 de Torben Grael em 2008-09.

Vamos esperar cenas dos próximos capítulos

O último ato será neste sábado (30), com a Brunel In-Port Race, em Haia, na Holanda.

A regata será disputada a partir de 8h30 com transmissão do site www.volvooceanrace.com

O título do campeonato paralelo das regatas costeiras já é do espanhol MAPFRE. Porém, o grande campeão da Volta ao Mundo foi o Dongfeng Race Team

Embora o MAPFRE já tenha conquistado o general geral das In-Port Race Series desde Gotemburgo, ainda há muito em jogo neste sábado, incluindo um tie-break na classificação geral.

O SHK | Scallywag e o Turn the Tide on Plastic estão empatados em 6º lugar na classificação geral da Volvo Ocean Race. Os Scallywags atualmente vencem o desempate por sua vantagem na série. Mas os adversários estão apenas três pontos de distância.

Há também uma batalha entre a equipe holandesa AkzoNobel de Simeon Tienpont e Martine Grael contra os conterrâneos do Team Brunel, de Bouwe Bekking pelo último lugar no pódio.

Classificação das In-Ports

1- MAPFRE – 61 pontos

2- Dongfeng Race Team – 50 pontos

3- team AkzoNobel – 45 pontos

4- Team Brunel – 43 pontos

5- Vestas 11th Hour Racing – 33 pontos

6- Sun Hung Kai / Scallywag – 24 pontos

7- Turn the Tide on Plastic – 21 pontos

Leg 11 from Gothenburg to The Hague. Finish at The Hague. 24 June, 2018.

A Volvo Ocean Race 2017-18 só foi decidida nos últimos metros deste domingo (24). Com MAPFRE, Team Brunel e Dongfeng Race Team praticamente empatados antes da largada, o vencedor da 11ª etapa seria o campeão. E a regata foi muito parelha nas mais de 700 milhas.

E o chinês Dongfeng Race Team conquistou o título ao vencer a última regata, percurso de Gotemburgo (Suécia) e Haia (Holanda).

O time vermelho ganhou a 11ª etapa com o tempo de 3 dias, 3 horas e 22 minutos. O segundo lugar nesta perna ficou com o team AkzoNobel e o terceiro como o MAPFRE.

O barco comandando pelo francês Charles Caudrelier pegou um caminho diferente dos demais perto das zonas de exclusão. A estratégia deu certo e eles foram campeões.

“Não estávamos em uma posição tão boa, mas confiamos em nossa escolha e pressionamos”, disse Charles Caudrelier. “Os outros não nos seguiram, nós acreditamos e vencemos. Sempre confiamos uns nos outros. Ninguém pensou que íamos vencer esta última etapa, mas eu tive um bom pressentimento”.

A decisão, no entanto, não surtiu efeito no curto prazo. O barco caiu na tabela depois da nova rota, mas no domingo pela manhã, com menos de 100 milhas para o fim.

”Sabíamos que inicialmente ficaríamos para trás e que, se desse certo, seria apenas no final. O último relatório de posição do domingo nós estávamos a 27 milhas do final e eles tinham 20 milhas de vantagem. Parecia perdido, mas eu fiz um cálculo e vi que dava. Acordei todo mundo e aceleramos”, completou Charles Caudrelier.

O Brasil pode comemorar parte do título. A holandesa Carolijn Brouwer se considera brasileira por ter morado em Niterói (RJ) e Belo Horizonte (MG) por mais de uma década. Ela e a francesa Marie Riou são também as primeiras mulheres a vencer a Volvo Ocean Race.

Leg 11 from Gothenburg to The Hague. Finish at The Hague. 24 June, 2018.

Competição apertada

O resultado foi o mais apertado da história de 45 anos da regata de Volta ao Mundo. O vice-campeão MAPFRE e o terceiro colocado Team Brunel começaram a perna dividindo a liderança.

O barco Dongfeng Race Team somou ao todo 73 pontos, incluindo a bonificação extra por ter percorrido mais milhas em menos tempo no acumulado das 11 etapas. O MAPFRE fez 70 e o Team Brunel 69. O AkzoNobel, da brasileira Martine Grael, terminou o campeonato em quarto lugar. Na sequência ficaram Vestas 11th Hour Racing, Turn the Tide on Plastic e SHK | Scallywag.

O MAPFRE do campeão olímpico espanhol Xabi Fernández ficou em terceiro na perna 11, o que colocou a equipe em segundo lugar no geral. Mas a armada ibérica queria o ouro!

“Está sendo difícil pra gente”, admitiu Xabi Fernández. “Nós navegamos muito bem durante todo o campeonato e nesta perna também, então, naturalmente, estamos um pouco decepcionados. Ficamos muito, muito próximos desta vez, mas não foi o suficiente. Por isso, temos que dizer parabéns ao Dongfeng, que navegou um pouco melhor que nós”.

O comandante do Team Brunel, Bouwe Bekking, não conseguiu ser campeão depois de oito tentativas com um final em casa, na Holanda.

“Terceiro lugar, ainda no pódio, acho que podemos ter muito orgulho disso como um time”, disse Bouwe Bekking. ”Achamos que tínhamos feito a escolha certa (para ir mais longe da costa) e esperávamos uma mudança de vento. Chegou 90 minutos mais tarde. Temos que parabenizar Dongfeng e MAPFRE por seus resultados”.

A Volvo Ocean Race 2017-18 teve 11 etapas e uma passagem pelo Brasil. Itajaí (SC) recebeu os barcos vindos dos mares do sul em abril deste ano. A campeã olímpica Martine Grael esteve presente em todas as pernas a bordo do team AkzoNobel.

Leg 11, from Gothenburg to The Hague, arrivals. Dongfeng Race Team wins Leg 11 to take overall victory in Volvo Ocean Race 2017-18. 24 June, 2018.

A Volvo Ocean Race conheceu, neste domingo (24), o campeão da temporada 2017-18. O chinês Dongfeng Race Team conquistou o título ao vencer a última etapa da competição, percurso de 700 milhas entre Gotemburgo (Suécia) e Haia (Holanda).

O resultado foi o mais apertado da história de 45 anos da regata de Volta ao Mundo. O vice-campeão MAPFRE e o terceiro colocado Team Brunel começaram a perna dividindo a liderança na tabela. Os chineses tinham um ponto a menos.

O barco Dongfeng Race Team somou ao todo 73 pontos, incluindo a bonificação extra por ter percorrido mais milhas em menos tempo no acumulado das 11 etapas. O MAPFRE fez 70 e o Team Brunel 69. O AkzoNobel, da brasileira Martine Grael, terminou o campeonato em quarto lugar.

Mas foi nas milhas finais no mar holandês que o Dongfeng Race Team fez a diferença. A estratégia dos franceses Charles Caudrelier e Pascal Bidegorry deu certo na aproximação a Haia. A equipe conta também com a holandesa Carolijn Brouwer, que fala português e morou no Brasil por mais de uma década.

O Dongfeng Race Team ganhou a 11ª etapa com o tempo de 3 dias, 3 horas e 22 minutos. O segundo lugar nesta perna ficou com o team AkzoNobel e o terceiro como o MAPFRE.

Mais informações nas próximas horas.

Leg 11, from Gothenburg to The Hague, day 03. Heli LIVE as the fleet blast south, eyes set on The Hague. 23 June, 2018.

A manhã deste domingo (24) definirá o campeão da Volvo Ocean Race 2017-18. A regata entre Gotemburgo (Suécia) e Haia (Holanda) é a última da temporada. O título está entre três equipes: MAPFRE, Dongfeng Race Team e Team Brunel. Quem chegar em primeiro é o campeão.

O MAPFRE lidera provisoriamente com o Dongfeng Race Team poucas milhas atrás. A diferença do primeiro ao sétimo não é maior do que 20 milhas.

A disputa é apontada como a mais apertada da história de 45 anos da Volta ao Mundo. Na última edição, por exemplo, o Abu Dhabi Ocean Racing chegou nas etapas finais com o título garantido.

Os barcos descem pela costa da Dinamarca neste sábado (23) e devem lidar com várias zonas de exclusão até a Alemanha. A aproximação a holandesa Haia deve ocorrer na madrugada de sábado.

Na ponta, o MAPFRE pode dar a um barco espanhol o primeiro campeonato da Volvo Ocean Race. O campeão olímpico Xabi Fernández está a cargo da façanha.

“Tivemos um começo ruim, mas depois voltamos muito bem e ficamos presos com Dongfeng o tempo todo. Eu posso ver o bigode de Charles (Caudrelier, comandante de Dongfeng)”, brincou Xabi Fernández.

Apenas dois atletas espanhóis foram campeões, mas com esquipes de outros países. O navegador Joan Vila estava no alemão Illbruck em 2001 e Chuny Bermudez de Castro com Abu Dhabi em 2014-15.

Com chances reais, o chinês Dongfeng Race Team espera definir tudo no sprint. “Eu acho que nós vamos dormir quando chegar a Haia. Nós só temos um pouco mais de um dia para completar e a Volvo Ocean Race. Temos que continuar fazendo de tudo”, contou Pascal Bidégorry.

O comandante Charles Caudrelier já foi campeão da regata, em 2011-12, com o Groupama 4.

Mais atrás, o Team Brunel ainda sonha, mas decisões equivocadas da equipe nos primeiros dias de prova podem ter tirado a chance de Bouwe Bekking, veterano de 8 regatas, ser vencedor.

Há também uma grande batalha na parte de trás da da tabela onde Turn the Tide on Plastic e SHK / Scallywag lutam até o fim pelo sexto lugar para evitar a lanterna.

A previsão de chegada em Haia aponta entre 9h e 13h de domingo

Todas as informações atualizadas minuto a minuto estão disponíveis em www.volvooceanrace.com.

Leg 11, from Gothenburg to The Hague, day 3 on board AkzoNobel. 23 June, 2018.

Classificação geral da Volvo Ocean Race após 10 etapas

1. MAPFRE – 65 pontos

2. Equipe Brunel – 65 pontos

3. Dongfeng Race Team – 64 pontos *

4. team AkzoNobel – 53 pontos

5. Vestas 11 horas de corrida – 38 pontos

6. SHK / Scallywag – 30 pontos

7. Turn the Tide on Plastic – 29 pontos

* Um ponto adicional por ter feito mais milhas em menos tempo durante toda a prova

** Se houver empate na classificação geral, a Série In-Port servirá como desempate. O MAPFRE foi o campão das regatas costeiras

Leg 11, from Gothenburg to The Hague, day 02. LIVE coverage as the fleet round the Aarhus Fly-By mark. 22 June, 2018.

A regata final da Volvo Ocean Race 2017-18 tem uma disputa acirrada entre Dongfeng Race Team e MAPFRE. As duas equipes estão navegando próximas nesta sexta-feira (22) ainda nas águas da Escandinávia.

A perna 11 liga Gotemburgo (Suécia) a Haia (Holanda) e definirá o campeão da temporada. Uma bóia obrigatória em Aarhus (Dinamarca) teve de ser contornada pelas equipes.

MAPFRE, Team Brunel, que ficou pra trás, e Dongfeng Race Team têm chances de título. O vencedor da etapa leva 8 pontos contra 6 do segundo, por exemplo.

O resultado pode ser histórico para os neozelandeses Blair Tuke e Peter Burling, que estão a bordo de MAPFRE e Team Brunel, respectivamente. Os kiwis podem faturar a chamada tríplice coroa da vela, com os títulos dos Jogos Olímpicos, America’s Cup e Volvo Ocean Race.

“A flotilha se afastou um pouco e não conseguimos aproximar. Espero que a gente alcance os líderes novamente”, afirmou Peter Burling do Brunel.

O comandante Bouwe Bekking acrescentou: “Não navegamos bem durante a tarde e isso está pesando agora”.

O ETA (previsão de chegada) indica o domingo (24) pela manhã.

Todas as informações atualizadas minuto a minuto estão disponíveis em www.volvooceanrace.com

Leg 11, from Gothenburg to The Hague, day 02. LIVE coverage as the fleet round the Aarhus Fly-By mark. 22 June, 2018.

Classificação geral

1. MAPFRE – 65 pontos

2. Equipe Brunel – 65 pontos

3. Dongfeng Race Team – 64 pontos *

4. team AkzoNobel – 53 pontos

5. Vestas 11 horas de corrida – 38 pontos

6. SHK / Scallywag – 30 pontos

7. Turn the Tide on Plastic – 29 pontos