Sobre as Águas http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br Informação e opinião sobre vela, náutica, navegação e mar em geral. Wed, 03 Jun 2020 21:11:35 +0000 pt-BR hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.7.2 Raia das regatas da Semana de Vela de Ilhabela recebe baleias http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/2020/06/03/raia-das-regatas-da-semana-de-vela-de-ilhabela-recebe-baleias/ http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/2020/06/03/raia-das-regatas-da-semana-de-vela-de-ilhabela-recebe-baleias/#respond Wed, 03 Jun 2020 21:11:35 +0000 http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/?p=5082 Quatro animais foram flagrados entre domingo (31) e segunda-feira (1º) em Ilhabela (SP). O projeto Baleia à Vista já avistou nove em 2020.

A passagem das baleias coincide desde 2016 com a realização das regatas, que reúnem em média 130 barcos no Canal de Sebastião. O evento deste ano foi adiado e não será realizado pelo Yacht Club de Ilhabela (YCI) em função da COVID-19.

Julio Cardoso, diretor de meio ambiente do YCI e integrante do comitê organizador da Semana de Vela de Ilhabela, faz o registro dos animais e espera que os resultados aumentem nos próximos dias.

O recorde de aparição ocorreu em 2019 com 350 registros.

”As baleias jubartes já estão passando pela nossa raia! Mesmo durante a quarentena conseguimos fazer os avistamentos”.

”Não tem coronavírus pra elas! Infelizmente tivemos que adiar as regatas, pois não tinha condição”.

”Mas quem puder velejar pela região quando liberar, vai ver um mar cada vez mais limpo e com mais baleias”.

”Com menos presença do homem na água, a gente vê menos lixo”.

Os registros de Júlio Cardoso, fundador do Projeto Baleia à Vista, têm o objetivo de monitorar as informações sobre as espécies de baleias e golfinhos que navegam na região de São Sebastião e Ilhabela.

Os representantes da Semana Internacional de Vela de Ilhabela já trabalham no planejamento das ações da próxima edição em 2021, que terá sua abertura esportiva oficial com o Desfile dos Barcos e a regata de longo percurso Alcatrazes por Boreste Marinha do Brasil.

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Mais uma equipe de vela voltando http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/2020/06/02/mais-uma-equipe-de-vela-voltando/ http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/2020/06/02/mais-uma-equipe-de-vela-voltando/#respond Tue, 02 Jun 2020 18:25:34 +0000 http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/?p=5079 O Ineos Team UK, equipe de vela comandada por Ben Ainslie, está de volta à água.
Nesta semana, o time desafiante da America’s Cup 2021 retomou seus treinos em Solent, no Reino Unido.

Para voltar ao treinamento, a equipe implementou várias medidas de distanciamento social, como novos protocolos de limpeza e redução do número de tripulantes a bordo do AC75.

Antes do bloqueio, a equipe estava na Sardenha, na Itália, para uma mudança do novo AC75 – um veleiro de 75 pés que se encaixava nos novos regulamentos da 36ª Copa América.

”Foi um período difícil para todos nós”, disse Ben Ainslie.

”Estávamos na Sardenha no final de fevereiro e devíamos ter uma regata lá no início de abril; isso foi obviamente cancelado e tivemos que voltar pra casa o mais rápido possível”.

“A Ineos foi incrível em levar todo mundo de volta para casa, foi um peso enorme sobre nossos ombros”.

Quando voltaram para a Inglaterra, os velejadores começaram a treinar em casa, com engenheiros e designers também trabalhando em home office.

No lado da construção, um segundo barco ainda estava sendo construído em Hythe, na Escócia, e a base de Portsmouth se tornou um centro de fabricação de equipamentos de proteção individual (EPI).

Devido à interrupção dos testes causados ​​pelo coronavírus, Sir Ben diz que a equipe tem um “estoque” de testes para concluir – mas está determinado a investigar isso em sua tentativa de levar a America’s Cup para Portsmouth.

Por Flávio Perez | Diarinho

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American Magic http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/2020/05/31/american-magic/ http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/2020/05/31/american-magic/#respond Sun, 31 May 2020 19:43:00 +0000 http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/?p=5075 A equipe que defende o New York Yacht Club American Magic deixou sua base rumo a Auckland, Nova Zelândia, local da próxima America’s Cup.

O desafiante norte-americano saiu de Pensacola, na Flórida, e ficará na Oceania para os próximos eventos relacionados à competição.

São eles: World Series Auckland (17 a 20 de dezembro), Prada Cup (15 de janeiro a 22 de fevereiro de 2021) e 36ª America’s Cup (6 a 21 de março de 2021).

”Pensacola realmente cuidou de nossa equipe em todas as etapas. Embora seja triste sairmos, estamos animados com o que nos espera na Nova Zelândia. Nosso futuro está lá”, disse Terry Hutchinson, Skipper e diretor executivo da American Magic

A presença e o impacto da American Magic são sentidos em várias áreas nos EUA desde que a equipe foi fundada em 2017.

A cidade de Nova York é a sede da 44th St. do New York Yacht Club.

Várias cidades em Rhode Island, todas com fortes vínculos com a Copa América, tiveram papéis importantes na campanha, incluindo Newport, Portsmouth e Bristol.

Os dois barcos lançados pela equipe até o momento, incluindo o barco de teste AM38, conhecido como “the Mule” e o AC75 DEFIANT foram construídos em Bristol.

Ambos fizeram história em Narragansett Bay, com seus batizados e sessões de comissionamento, antes de seguirem para Pensacola para mais testes.

COVID-19

Como em todos os principais esportes do mundo, a pandemia do COVID-19 impactou significativamente o 36º ciclo da Copa da América e cada uma das equipes envolvidas.

Após o cancelamento dos dois eventos da ACWS na Europa, a American Magic não pôde navegar na Baía de Pensacola no início de março.

A equipe interrompeu as operações na água para proteger a saúde do pessoal da equipe, de suas famílias e da comunidade em Pensacola.

Felizmente, a equipe conseguiu progredir em áreas como design, produção, manutenção, logística e outras, enquanto seguia cuidadosamente as diretrizes de saúde estaduais, federais e do CDC em suas áreas de operação.

Embora ainda esteja para ser visto quando a Nova Zelândia abrirá as portas para o pessoal da Copa da América, Hutchinson disse que enviar DEFIANT para Auckland agora é a única opção para a equipe, uma vez que todos os fatores logísticos foram considerados.

“Não podemos ficar em Pensacola devido à aproximação da temporada de furacões. A partir de 1º de junho, a equipe não pode ser segurada nas mãos da Flórida”, disse Hutchinson.

“Enviar agora e chegar a Auckland em junho nos permitirá retomar o treinamento dentro do prazo”.

“Entendemos e respeitamos totalmente a cautela e o cuidado que o governo da Nova Zelândia está demonstrando em resposta ao COVID-19″, disse Hutchinson.

”Quando tivermos permissão para entrar na Nova Zelândia, a American Magic, é claro, aderirá a todos os protocolos de quarentena e saúde e fará o que for necessário para ser membros responsáveis ​​da comunidade. Nada é mais importante”.

O Emirates Team New Zealand é o atual detentor do título e como manda a regra, escolheu o barco (AC75) e os locais das regatas.

O ETNZ já está na final e esperará o adversário que sairá da Prada Cup, que será disputada entre 15 de janeiro e 22 de fevereiro de 2021.

Por Flávio Perez | Diarinho

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Tudo sobre o Ocean Race Summits # 2 http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/2020/05/29/tudo-sobre-o-ocean-race-summits-2/ http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/2020/05/29/tudo-sobre-o-ocean-race-summits-2/#respond Fri, 29 May 2020 21:49:06 +0000 http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/?p=5072 As principais vozes relacionadas a esporte e sustentabilidade se reuniram, nesta quarta-feira (27), para o The Ocean Race Summits # 2.

O ciclo de palestras e discussões era pra ser realizado em Haia, na Holanda, mas os participantes se apresentaram de forma online devido à COVID-19.

O evento teve a 11th Hour Racing, parceira de sustentabilidade da The Ocean Race, a principal regata de volta ao mundo .

O grupo mostrou que existem soluções para mudanças significativas e  chegou a hora de fazer isso acontecer com estratégias vencedoras.

Assista na íntegra — https://www.youtube.com/watch?v=zdmbAxp_OI4&feature=youtu.be

O evento reuniu uma gama diversificada de líderes e especialistas internacionais como Sebastian Coe, medalhista de ouro olímpico e um dos organizadores de Londres 2012.

”O planeta está respirando mais facilmente. Você olha para nossas grandes cidades e revertemos parte da limpeza do ar pela primeira vez em 40 anos…”’.

”As pessoas estão falando sobre o clima, o meio ambiente e as questões ecológicas de uma maneira maior”, contou Sebastian Coe, medalhista de ouro olímpico e chefe do World Athletics.

Em 26 de maio, 100 líderes da indústria, incluindo representantes do COI, UEFA, Fórmula E, FIFA, World Sailing e Fórum Econômico Mundial, entre muitos outros, se reuniram para um Workshop de Inovação para desenvolver soluções para os desafios enfrentados pelo esporte pós-COVID19.

“O patrocínio esportivo está mudando, está se tornando muito mais baseado em causas, principalmente nas regatas oceânicas, e é assim que nossa equipe é formada com a 11th Hour Racing”, disse Charlie Enright, co-fundador da 11th Hour Racing Team e duas vezes capitão da Ocean Race.

”Como atletas, temos a responsabilidade de liderar pelo exemplo. Eu acho que isso está incorporado na maneira como trabalhamos com nossos parceiros, na maneira como os desafiamos, na maneira como tentamos promover mudanças, na maneira como priorizamos a saúde e a sustentabilidade do oceano em nossa organização”.

O Ocean Race Summits # 2 contou com muitos outros tópicos e palestrantes, e mais informações estão em www.theoceanrace.com

Outros nomes presentes: Dr. Vladimir Ryabinin, Secretário Executivo da Comissão Oceanográfica Intergovernamental (COI) e Diretor Geral Adjunto da UNESCO; H.S.H. Príncipe Albert II de Mônaco; Peter Thomson, Enviado Especial do Secretário-Geral das Nações Unidas para o Oceano; Minna Epps, diretora do Programa Polar e Marítimo Global da IUCN; e Charlie Enright, co-fundador da 11th Hour Racing Team; entre muitos outros.

Veja a lista completa dos participantes ao lado — https://www.theoceanrace.com/en/the-ocean-race-summits/02/the-hague

“O futuro de nossos mares após a crise (da saúde) pode ser rapidamente esquecido se voltarmos aos mesmos padrões de antes”, disse o Príncipe Albert II.

“Precisamos aproveitar a situação e fazer um esforço conjunto para o oceano, sem demora”.

 

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Rolex Sydney Hobart 2020 http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/2020/05/29/rolex-sydney-hobart-2020/ http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/2020/05/29/rolex-sydney-hobart-2020/#respond Fri, 29 May 2020 18:36:14 +0000 http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/?p=5069

O Aviso de Regata para a Rolex Sydney Hobart 2020 foi divulgado nesta sexta-feira (29).

A prova australiana, uma das mais importantes da vela oceânica internacional, será disputada em 29 de dezembro deste ano, no chamado Boxing Day.

Será a 76ª edição do evento promovido pelo Cruising Yacht Club da Austrália e as inscrições já estão abertas para o desafio de 628 milhas náuticas.

“A Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2020 deve entrar mais uma vez para os livros de história, assim como a de 2019”, disse o comodoro do CYCA, Paul Billingham.

A novidade deste ano é a entrada da classe em duplas, visando o cronograma da Olimpíada de 2024, em Paris, na França.

A parceria da Rolex com a CYCA e seu principal evento começou em 2002.

O Aviso de Regata e a inscrição on-line estão disponíveis  — https://www.rolexsydneyhobart.com/competitors/online-race-entry/

Texto: Flávio Perez | Diarinho

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Copa del Rey também cancelada http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/2020/05/27/copa-del-rey-tambem-cancelada/ http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/2020/05/27/copa-del-rey-tambem-cancelada/#respond Wed, 27 May 2020 16:11:48 +0000 http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/?p=5066 Após 38 anos ininterruptos de evento, a organização da Copa del Rey MAPFRE tomou a decisão de não realizar a semana de regatas em Palma de Maiorca, na Espanha.

Marcada para agosto deste ano, a competição de vela oceânica reúne em média 3 mil pessoas de 30 países.

Os representantes da Copa del Rey falaram em ‘responsabilidade sanitária’ para passar o evento para 2021.

O mesmo ocorreu com outros eventos de vela, incluindo a Semana Internacional de Vela de Ilhabela, competição que mais se aproxima à Copa del Rey.

No comunicado, os espanhóis reforçaram o óbvio.

”A pandemia da COVID-19 obrigou a tomar fortes medidas restritivas sociais e desportivas, a “responsabilidade sanitária” sempre foi o principal ponto de mira do Comitê Organizador”, disse Emerico Fuster, organizador do evento e presidente do Real Clube Náutico de Palma.

”Foi a decisão mais dura de tomar! Acima de tudo, nós sempre buscamos garantir a saúde dos nossos parceiros, nossos funcionários, atletas e todos os convidados da Copa Del Rey MAPFRE”

”Sem dúvida 2021 será um momento especial que nos fará lembrar a responsabilidade como sociedade perante um problema sanitário mundial”.

Por Flávio Perez | Diarinho

foto: Maria Muina

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Back in business na Vendée Globe http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/2020/05/25/back-in-business-na-vendee-globe/ http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/2020/05/25/back-in-business-na-vendee-globe/#respond Mon, 25 May 2020 17:14:37 +0000 http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/?p=5063

A organização da Vendée Globe deve anunciar nos próximos dias se continuará com o mesmo cronograma para a regata.

A Volta ao Mundo em solitário e sem escalas está programada para largar em 8 de novembro, da França para uma aventura.

Mas enquanto os representantes da Vendée Globe fazem mistério,  os velejadores e suas máquinas IMOCAs já voltam pra água aos poucos.

Desde a segunda semana do mês, navegadores fazem testes com seus 60 pés.

Um deles é o francês Armel Tripon (L’Occitane en Provence), um dos mais cotados a vencer a regata.

”Estamos voltando ao nosso trabalho real, ao trabalho adequado!”

”Quanto mais chegávamos ao final do confinamento, mais o desejo de velejar realmente aumentava. Não navegar gerava uma verdadeira penúria”.

Para alguns, esse período se mostrou muito caro em termos de atraso na programação.

A britânica Pip Hare relatou como foi seu trabalho no SuperB (agora Pip Hare Ocean Racing)

”Quando o bloqueio da COVID aconteceu, tínhamos começado a pintar os decks do SuperB e literalmente tivemos que baixar as ferramentas e sair do trabalho por um tempo”.

”Basicamente, o programa ficou para trás em cerca de seis semanas”.

”Estamos apenas começando a acelerar as coisas novamente e esperamos começar no início de junho”.

Nunca esperava ter seis meses de folga. Meu objetivo é tentar estar pronta para a regata classificatória”.

Luz no fim do túnel

“O aspecto positivo do confinamento é que fizemos algumas das coisas que planejamos mais tarde, mas realmente o período foi estressante”, resume o capitão francês Sébastien Simon (Arkéa-Paprec).

“Eu não sou alguém que precisa se adaptar, eu gosto de estar no controle do meu tempo, de me preparar de maneira ordenada e programada”.

”Faz seis meses desde que o barco está na água e isso leva muito tempo agora”.

”Mas acho que agora há luz no fim do túnel. Só tenho uma coisa que quero fazer: velejar muito e por muito tempo! ”

O alemão Boris Herrmann (Malizia II) relançou seu IMOCA em 20 de maio.

Ele diz que deveria voltar no dia 6 de abril.

“No momento, eu estou impaciente por estar de volta à água, mas, na verdade, tudo correu bem, tínhamos dois ou três caras trabalhando a maior parte do tempo na base, mas não temos nada testado no momento”.

O relançamento do Groupe Apicil também foi adiado.

Estava marcado para 10 de maio. Damien Seguin terá que esperar um pouco mais para poder gastar e sua energia latente reprimida de velejar.

O bicampeão paralímpico francês e velejador da última Transat Jacques Vabre sente que não se saiu tão mal.

“Todo esse período fez uma diferença real entre os barcos prontos mais cedo e os prontos mais tarde”.

”Tenho sorte, consegui meu parceiro patrocinador mais cedo e meu barco mais cedo. Estou satisfeito com minha preparação e planejamento geral durante os últimos três anos”.

E os barcos de nova geração lançados mais recentemente?

Nicolas Troussel, cujo Corum entrou pela primeira vez em 5 de maio, confirma que precisará adaptar seu programa original.

“Tudo foi criado desde o início para que este projeto seja bem-sucedido e forme um lançamento tardio”.

”Tudo isso mudou as coisas, mas faremos o máximo que pudermos”.

Como citado acima, os velejadores podem correr a Vendée-Arctique-Les Sables d’Olonne, prova de 3.600 milhas náuticas.

É uma regata-teste para a Vendée Globe na costa da França previamente marcada em 4 de julho.

A confirmação se terá ou não prova será no início de junho.

Texto Flávio Perez | Diarinho

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Recomendações da CBVELA na volta aos treinos http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/2020/05/22/recomendacoes-da-cbvela-na-volta-aos-treinos/ http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/2020/05/22/recomendacoes-da-cbvela-na-volta-aos-treinos/#respond Fri, 22 May 2020 15:30:50 +0000 http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/?p=5059 A CBVELA – Confederação Brasileira de Vela enviou um documento para a comunidade náutica, especialmente aos atletas que voltam aos treinos aos poucos durante a pandemia da COVID-19.

As recomendações seguem as normas da World Sailing e das autoridades sanitárias do País.

O material foi enviado para clubes, marinas e escolas de vela.

Confira no link abaixo:

Orientações retorno ao Treinamento

 

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ORC e IRC adiam Mundial 2020 http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/2020/05/21/orc-e-irc-adiam-mundial-2020/ http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/2020/05/21/orc-e-irc-adiam-mundial-2020/#respond Thu, 21 May 2020 18:12:00 +0000 http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/?p=5055 Apesar do grande número de inscritos, principalmente de barcos dos Estados Unidos, o Yacht Club de Nova York, juntamente com os órgãos de governo e representantes das classes, resolveram cancelar oCampeonato Mundial de ORC e IRC 2020.

As regatas estavam agendada para o período de 25 de setembro a 3 de outubro, no New York Yacht Club Harbor Court, em Newport, Rhode Island, nos Estados Unidos.

As regras de ORC e IRC são utilizadas nos principais eventos de oceano no mundo e são aplicadas para competições com barcos diferentes.

No Brasil, a ORC e IRC fazem parte dos principais eventos, incluindo a Semana Internacional de Vela de Ilhabela

”O impacto do coronavírus foi sentido em todo o mundo esportivo”, resumiu Christopher J. Culver, vice-comodoro do Yacht Club de Nova York. 

“Dados os desafios envolvidos no envio de barcos e equipes para os Estados Unidos da Europa e de outros lugares e o tempo necessário para equipes estrangeiras competirem com este prestigioso título mundial, não achamos que um campeonato mundial representativo seja possível”.

O Campeonato de ORC  e IRC 2020 levaria equipes de vela de todo o mundo para Rhode Island Sound e Narragansett Bay por um dos três títulos mundiais cobiçados.

O evento tinha até então 50 barcos de oito países registrados.

“Agradecemos aos organizadores do Yacht Club de Nova York por todos os seus esforços para atrair uma flotilha forte para o que seria um evento memorável”, disse Bruno Finzi, presidente da ORC.

“Esse entusiasmo pelas regatas de handicap de alto nível continuará nos EUA, e estamos ansiosos para ajudar de qualquer maneira possível nos tempos pós-pandemia”.

Por Flávio Perez

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Não vai rolar o Mundial de Vela Jovem 2020 http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/2020/05/18/nao-vai-rolar-o-mundial-de-vela-jovem-2020/ http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/2020/05/18/nao-vai-rolar-o-mundial-de-vela-jovem-2020/#respond Mon, 18 May 2020 15:48:06 +0000 http://sobreasaguas.blogosfera.uol.com.br/?p=5047

A World Sailing – entidade máxima que rege a modalidade anunciou, nesta quinta-feira (14), o adiamento do Mundial da Juventude de 2020 em função da pandemia de COVID-19.

O evento seria realizado de 6 a 12 de dezembro, na praia de Inema, Base Naval de Aratu, em Salvador (BA).

A competição reúne tradicionalmente atletas entre 15 e 19 anos de mais de 60 países. O Mundial da Juventude teria barcos das classes Big Techno 293+, Laser Radial, 29er, 420 e Nacra 15 misto.

Os organizadores agora aguardam mais informações da World Sailing para definir quando o Brasil sediará novamente o Mundial da Juventude.

A edição 2021 deverá ser realizada em Haia, na Holanda. Mas ainda não há confirmação. O Brasil pode receber a competição em 2022.

”Agradecemos todo o apoio recebido até este momento de todas as autoridades e representantes das mais diversas instituições públicas e privadas”.

”O Brasil e a Bahia querem sediar a competição em 2021 ou 2022”, disse Marcelo Sacramento de Araújo, organizador local da competição.

O Brasil sediou uma única vez o Mundial da Juventude na edição de 2009, em Búzios (RJ), com o ouro das campeãs olímpicas Martine Grael e Kahena Kunze.

Outros nomes que brilharam na competição internacional foram Ricardo Winicki ‘Bimba’, com dois ouros, Robert Scheidt e a dupla Martin Lowy e Kim Vidal.

Texto de Flávio Perez


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