RMS St. Helena
O navio Royal Mail Ship – Santa Helena servirá de base de apoio do novo rali de carros elétricos, o Extreme-E.
Uma espécie de paddock flutuante para os fãs da velocidade.
O Santa Helena será, literalmente, a garagem navegante dos carros do Extreme-E, um Rali Dakar com SUVs elétricas.
Servirá também como base de apoio e pesquisa para ajudar no combate à poluição do meio ambiente.
A competição está marcada para 2021 e tem o brasileiro Gil de Ferran como coordenador principal.
A corrida vai destacar não apenas os veículos elétricos, pilotos de alto nível e tecnologias avançadas – mas, crucialmente, os desafios enfrentados por cada ecossistema.
Durante anos, a RMS St. Helena serviu a pequena ilha de mesmo nome e sua população.
Agora, a embarcação parte para essa nova empreitada, totalmente remodelada!
"O St Helena é um navio especial, pois conecta a ilha ao resto do mundo. Nós vamos usar agora de base. Sem pegada de carbono, sem poluir o meio ambiente. Queremos transformar o navio no novo RV Calypso, usado por Jacques Cousteau em suas expedições", contou Alejandro Agag, organizador do evento e também CEO da Fórmula E.
RMS St Helena era um navio de carga (transportando também passageiros) que servia ao território ultramarino britânico de Santa Helena.
Era uma das quatro únicas embarcações do mundo que ainda carregavam o status de Royal Mail Ship.
Os moradores locais, incluindo a imprensa local, costumam chamá-la de RMS, para não confundi-la com a própria ilha.
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